En passant dans les champs labourés, non loin du hameau du Grand Bois, début du chemin des crêtes, entre Rupigny et Reclinghem : au loin, la vallée de la Lacquette.
Poursuivre le tour du bassin sur le chemin des crêtes, en remontant au Nord, vers le Mont d’Erny, un pays de moulins à vent… Pas de problème, ça souffle ! Marcher dans le colza en fleur : impression de Hollande garantie.
La suite : croiser la D 158 qui descend sur Coyecques, et continuer sur le chemin interminable qui mène au Mont d’Erny. On reste sur le chemin de crête qui sépare le bassin de la Lys de celui de la Lacquette.
A la sortie Ouest d’Enguinegatte, remonter un chemin agricole vers une patte d’oie dans le lieudit des champs les Bréourts : au loin, de l’autre côté de la vallée de la Lacquette, le bois de Bomy, un repère dans le paysage de la vallée de la Lacquette.
Fin d’après-midi, longer la limite nord du bassin, au niveau du lieudit des champs Villefleur, à l’Ouest de Mametz, non loin de l’autoroute des Anglais : s’approcher d’une ferme… ça sent le retour vers des lieux habités.
Ce matin 20 avril 2023, pour fin du Grand Tour du bassin de la Lacquette, le temps est bien couvert, frais. Revenir à Aire-sur -la-Lys : traverser la RD 943 à l’entrée de la ville, à proximité du pont enjambant le Mardyck.
Ici prend fin le Grand Tour de printemps, je l’ai commencé le 28 mars et terminé le 19 avril 2023. Je remercie Emilie Lahaye, avec Coppélia Coolen, du Centre d’Art Labanque, de m’avoir accompagné, enregistrant mon périple…
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Samedi 6 mai, à retenir, si vous êtes intéressés, je serais de retour pour vous entrainer avec des gens du voisinage, pour aller voir la Lacquette traverser un nouveau paysage, à la sortie Nord de Witternesse : marcher en suivant la rivière, devenue tortueuse, s’écoulant inexorablement vers Aire-sur-la-Lys…
Partir d’un chemin quittant la route de Blessel pour les champs …
Dès le 28 Mars, j’ai entrepris de refaire mon Grand Tour*, et après quelques ajustements techniques, sommes partis en vadrouille, jonglant avec la météo et la course du soleil… Aussi, l’ordre est-il encore incertain, d’avant en arrière, effectuant des sauts dans l’espace et dans le temps.
Pas simple de coordonner disponibilités des uns, temps qu’il fait et temps qui passe… Mais bon, avec persévérance et insistance, je réalise méthodiquement le plan de retrouvailles avec des lieux qui me tiennent à cœur sur le pourtour du bassin de la Lacquette.
Pour rappel, la carte de février 2023
Message du Vendredi 17 Mars 2023 / Bonjour Émilie, J’espère que tu vas bien et que tu reçois bien mes messages avec Gmail maintenant. Si tu peux confirmer. Pour ma venue, je n’ai pas eu de retour sur les créneaux en matinée. J’ai déterminé une sélection qui, j’espère va s’avérer être un bon choix. La météo sera déterminante. J’ai considéré les sorties avec du soleil, ce qui impacte fort les orientations. En partant d’Aire, c’est-à-dire d’Est en Ouest, soit en passant par le Nord (après-midi), soit par le Sud (matin). Les matins : 12 sites, peut être des adaptations sur place, selon… des créneaux entre 10 et 11h, vers 11-12h, 12, avant 13h. Les après-midis : 8 sites, même conditions d’adaptations que le matin, selon… des créneaux à partir de 15h, 16-17h, 17h et après à l’Ouest ? Et si la météo n’est pas idéale on fera au mieux. Comme tu le sais, ta participation sera précieuse. Bien à toi, Gilles
L’idée du tour du bassin de la Lacquette est né progressivement, au fil de mes en-quêtes sur le territoire en lien avec mes recherches documentaires au service de l’eau de l’agglomération de Béthune-Bruay (la première mention dans le carnet de la résidence date du jeudi 17 mars 2022 où Flora Tivelet, responsable du service Etudes GEMAPI, lorsqu’elle avait tracé le contour du bassin).
En passant sur le long de Quernes, dans une parcelle de la Justice, avant d’arriver à l’autoroute. Juste de l’autre côté, coule la Lacquette, un peu perchée.Au-dessus de la Tirmande, arrêt non loin d’un des terrils du Transvaal, depuis le chemin qui traverse « les Saintes », en venant de la D341.
Vers Laires, s’avancer en direction du Mont Saul depuis un champ le long de la D95.
Carte en main, j’étais allé sur le terrain, communiquant avec des habitants ou des spécialistes et j’ai enregistré, noté, pour comparer, vérifier… une nécessité car l’outil est plutôt abstrait lorsqu’on veut aborder la question hydrologique.
En descendant vers la Tirmande par la D90, traverser un champ du Rappoy.A droite, regard sur l’un des terrils du Transvaal.
L’interface de la carte a fait émerger des constellations de noms de lieux, de cours d’eau, m’intriguant au point de chercher à dessiner les contours du bassin et vouloir vivre une expérience de l’eau définie par les écoulements qui alimentent la rivière. J’ai eu besoin de l’expérience sensible, aller humer le terrain, expérimenter la géomorphologie par les pieds, vivre les aléas du climat et éprouver ce bassin : peut-on le voir ou le deviner, voire, le ressentir ? Question interprétation me dira-t-on… d’humeur sans doute, de croyance aussi, peut-être…
Sortie de Ligny-lès-Aire, au Sud de Westrehem, sans doute le creux de la Cavée de la Tirmande au loin…
Les calculs ne donneront jamais rien d’autre que des calculs, ils modélisent, se veulent rationnels, abstraits.
L’artiste, lui, se fait ici raconteur d’histoires – il s’en raconte aussi d’ailleurs -, donnant corps à une fiction pour tenter de montrer le terrain, transpositions de données sensibles, d’une poétique des lieux et de la carte qui, tous ensemble, dessinent inlassablement l’entrelacs des désirs d’un bassin impossible à voir ; il est plutôt à ressentir, à travers la houle des champs et des prés qu’il traverse, à l’approche des éoliennes qui lui souffle le vent ou le chant d’alouettes qui se dérobent à la vue pour lui révéler la cloche du ciel, lent défilé des nuages, vapeurs et pluie…
Au Nord de Febvin-Palfart, de la petite route qui vient de Ligny, s’enfoncer dans les champs du Chemin de Ligny.Toujours plus au Sud, à l’Est de Livossart, à la croisée de chemins, les champs du Buché plonge vers Honninghem où je sais être la Source du Puits sans fond.
C’est une quasi fiction que je propose ici : à travers les ingrédients du témoignage, récits et photos. Un personnage, explorateur/narrateur avec son barda – du tourisme à côté de chez soi (énonçant ce qui serait alors à voir ?) -, circule et s’arrête sur des objets qu’il a décidé, il a ses règles. On peut voir ce voyage comme une tentative de donner du corps à cet impalpable du bassin de la Lacquette, le touriste cherchant à transmettre son expérience, souvent déceptive, nous donnant à voir simplement ce qui est là… dans sa crudité/nudité, à chercher des indices qu’il ne sait pas forcément trouver ou reconnaître.
Un matin, par l’Est, au sortir du pont de la Lacque, longer le canal d’Aire à la Bassée, une butée artificielle du bassin.En redescendant, depuis le Mont de Cocagne, une hauteur dans le plat des abords d’Aire-sur-la-Lys. Frôler Isbergues…
Je ne fait que tenter de faire naître de l’intérêt pour ce paysage de la Lacquette. Cette proposition peut-elle devenir un des ingrédients qui peut susciter l’envie d’y aller soi-même ?… Je le vois comme une façon d’interroger notre rapport au monde, de retrouver du lien avec des lieux, des endroits dans lesquels nous évoluons sans les connaître, pour apprendre à les apprécier, les goûter. Et si c’était là un des moteurs de l’attachement qui nous lie ?
Depuis la petite route qui raccourcit la distance entre Molinghem et Lambres, profiter du passage du tracteur pour s’avancer dans un champ de blé des Lunes, au loin, l’église Saint-Pierre d’Aire-sur-la-Lys s’impose à la vue.
Pause le long de la D186, entre Mazinghem et Rombly : vue large sur l’étendue de Witternesse ; au bout du bout, la Lacquette.
Cette banalité du paysage m’importe, la Terre n’est plus à considérer comme faisant partie d’un projet de conquête et d’exploitation massive des ressources. Cette banalité et un « lieu » commun, un « lieu » que nous partageons de fait avec les autres terrestres.
A rebours, la D943 non loin du pont qui enjambe le Mardyck à Aire-sur-la-Lys, suis pratiquement en contre-jour. La route, hostile, m’entraine à gagner les prés humides.
Poursuivre vers l’Ouest, enfin, par le Nord, du côté de Mametz. Depuis la D157, descendre dans un champ de la Justice : en bas coule le Mardyck vers Aire-sur-la-Lys.
La Terre est aujourd’hui reconsidérée dans son habitabilité, l’écologie est passée par là. La Lacquette revêt autant d’importance à mes yeux que la Seine, le Rhône ou la Loire… Elle m’a laissé entrevoir ses fragilités et apprécier un territoire qu’elle a façonné, l’irrigant, le nourrissant autant qu’il l’a nourri. Ses constituants sont liés, nous avec. Pas de Lacquette : pas d’eau, pas d’agriculture, etc. Usagers, habitants, riverains, sommes finalement tous responsables de la vie du cours d’eau. S’en préoccuper – le choyer -, c’est favoriser le maintien de la vie qu’il agrège. La Lacquette traverse, irrigue.
Grand écart, la course du soleil impose un retour au Sud, non loin du terril de Ligny-lès-Aire, sur une ancienne voie de chemin de fer des mines parallèle à la route qui traverse Rely.
Pause au soleil de l’après-midi. La vue donne au loin vers la Tirmande, enfin, porte plutôt vers le Mont Pourret…
Poursuivre toujours plus à l’Ouest, là où le soleil terminera sa course… L’après-midi touche à sa fin, un grand écart… Beaumetz-lès-Aire. Les nuages reviennent, la fraîcheur s’installe.
C’est l’entrée au pays des éoliennes – les moulins à vent – qui traversent les hauteurs du Nord au sud, on avoisine ici les 180 m. Je domine la vallée de Groeuppe, lieu de naissance de la Lacquette.
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Fin de cette séquence à dessiner avec mes pas le contour du bassin; restera à poursuivre vers l’Ouest et remonter vers le Nord, après la mi avril, à moins de faire l’inverse !…
*Note sur le Grand Tour
« Le Grand Tour, écrit de la même façon en anglais, est à l’origine un long voyage en Europe effectué par les jeunes gens, et très rarement les jeunes filles, des plus hautes classes de la société européenne, britannique, allemande, mais aussi française, néerlandaise, polonaise, scandinave, plus tardivement russe à partir des années 1760. La pratique, qui émerge vers le milieu du XVIème siècle, s’affirme tout au long du XVIème siècle, pour culminer au XVIIIème siècle. Ce voyage d’éducation aristocratique est destiné à parfaire leur éducation et élever leurs centres d’intérêt, juste après, ou pendant leurs études, qui étaient alors essentiellement fondées sur les humanités grecques et latines.
Les destinations principales sont avant tout l’Italie, mais aussi la France, les Pays-Bas, l’Allemagne et la Suisse que le jeune homme parcourt en partant et en revenant dans son pays. Plus tard, à partir du milieu du XVIIIème siècle, certains se hasardent jusqu’en Grèce et au Proche-Orient, parfois en Perse. Ces voyages duraient en général plusieurs années, jusqu’à cinq ou six pour les familles les plus fortunées, ou les jeunes gens les plus ambitieux ; ils étaient le plus souvent effectués en compagnie d’un tuteur. Ils devinrent une pratique normale, voire nécessaire à toute bonne éducation pour des jeunes gens destinés à de hautes carrières ou simplement issus de l’aristocratie cultivée. »
En suivant La Lacquette - Gilles Bruni 